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涨价是落实“企业主责”准确姿态吗?
发布日期: 2021-08-31

  涨价是落实“企业主责”正确姿势吗?
   涨价是落实“企业主责”准确姿态吗?¤

  逐日奔驰在街头巷尾的快递小哥,有望迎来涨薪。9月1日起,中通、申通、圆通三家快递公司全网派费将上调0.1元/票,用以“补助”快递员的收入。可新闻一出,花费者不愿意了。上万人的意见集中在一句话:“当初快递小哥都不派送到家,直接放驿站,怎么还好心思涨派费?”(8月29日光亮网消息)。

  据先容,三家快递公司此次同步涨价,是为落实交通运输部等七部分今年7月结合印发的《对于做好快递员群体正当权利保障工作的意见》(下称《意见》)。《意见》明确提出了“保障快递员公道劳动报酬”的请求。涨价的快递公司已经明白表态,此次涨价收益会不折不扣地让快递员获益。有人算了笔账:依照快递员人均天天派件200件盘算,有望为快递员每月增添约500元的收入。看起来,快递企业落实《看法》精力,仿佛迈出了令人惊喜的一步。

  然而,细心浏览七部门《意见》就不难发明,靠涨价落实《意见》精神,“滋味”似乎有点儿错误。关于保障快递员合理报酬,《意见》对快递企业的要求是:构成合理分配机制,制订《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额尺度》,树立行业工资群体协商机制。现在,怎么变成直接从消费者口袋里掏钱,转手递给快递小哥了?要是仅凭这样“借花献佛”式的操作就能够了,那么改造调配机制、建立协商机制等重要义务何时才干“动工”?这种“旱涝保收”式的操作,是落实《意见》关于“压实快递企业主体责任”要求的正确姿势吗?再则,贸然涨价而不统筹晋升快递服务水准的单边行动,对消费者合法权益岂不是一种损害?

  问题的根子,可能仍是出在某些快递企业的思维意识上。关于快递企业与快递员之间关联的法律性质,近年来始终存在居间合同说、劳动差遣说、劳动关系说等不同观点。站在快递企业的态度,表演“居间人”的角色当然是最实惠的,这样他们承当的义务最轻。但跟着平台经济的发展跟破法、司法的提高,快递员和公司之间的劳动关系正日益得到确认,七部门《意见》的出台进一步明确了这种性质。

  “企业主体责任”,是七部门《意见》中的一个要害词:除了保障劳动报酬,《意见》还要求快递企业切实加强快递员的各种劳动保障,如为快递员缴纳工伤保险费、在快递企业成立工会组织,等等。面对如斯明确的劳动关系性质,假如快递企业的自我认知还固执地停留在“居间人”的角色,仍然想着怎么“脚不沾泥”地“旱涝保收”,那么,等待他们自动承担起用人单位的责任,恐怕比拟艰苦;值得留神的是,《意见》同时还强调,将强化政府监管,一旦被动压实了主责,快递企业恐怕将付出更大的本钱。

  另外,消费者对快递服务程度的不满也不容疏忽。这对快递企业也是一个提示:除了保障快递员各项权益,增强治理、优化服务,同样是须要进一步压实的主责。

柴春元 【编纂:张奥林】



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